明白什么都总有限期

大清早就亡了,但是朝代的更迭或许并不影响文化的传承。伴随着满地跑的广州传统特色之一满洲窗图案的广州公交,公交纯电时代渐入佳境。

纯电到底好不好?零污染零排放,简直就是无可挑剔!你说上游发电、做电池有污染啊?对不起,我不清楚,这篇文章也不讨论,毕竟无知或许也是可以为所欲为的。

每一次更新迭代,就好像朝代的更迭,总有着一些需要满满接受的东西。

想起上一次,就是当今广汽客车凭借广州亚运的批量亚运系列车型了吧(对不起,不能如数家珍给你说出型号)。当时一夜之间,可爱的鹰不见了,当时第一时间感受到的就是新车的味道,新车的味道至今都依然能从如今的新车中体验得到,这不就是传承吗?

其次就是广汽的chok(当然无林峯咁chok吧)。换挡圣手让你分分钟怀疑司机是否如此优秀,后来你才发现不是司机的原因。是车!

由于新车味道久久不能散去,加上广汽的chok,造就了一番执着的等待!由于广汽的这些体验容易导致晕车及类似的反应,每当放学的时候,往往可以等上半个钟才能离开,优秀的广州公交某线路的班次密度是非常之高的,而我等的不是线路,当然等的也不是寂寞啦,终于能等到一部骏威eagle或者穗景(其实当时只知道车牌字母区分了车型),这样才能满意的回家去。这番变化给压抑的高中生活添加了一些乐趣。

时过境迁,高中之后就少坐公交了,至少不会每天都坐了。工作之后就很少坐公交了,大概是一个星期来回一次吧。与公交的疏远,导致只能放弃相关微博微信账号的运行,觉得没有了解根本不应该发言。

如今,打响蓝天保卫战,绿水青山就是金山银山,纯电公交早已不是稀奇事物了。

不是我针对广汽客车,在座的广汽客车都是垃圾吗?可能不是,就像当年亚运我只是觉得烧鹅头公司的车型不行,我也有坐其他公司的好不好,感觉电车的车型还行。而到了纯电时代,坐上一辆曾经讨厌的广汽LPG的公交,感觉是另有一番风味。

我不知道广汽比亚迪是否只是贴一个广汽的牌而已,难道还吸收了广汽的chok?从当前烂大街的广汽比亚迪的那一个型号来说,新车味道有但不明显,安全的逃生窗使空间即使很大也倍感压抑,神奇的电机技术以及安全行驶技能结合真的很难熬。以前坐混合动力从某地去罗冲围转车去到工大附近才开始有些反应,后来坐混合动力从某地去到康王北才有些反应,而现在厉害啊,从某地才去到罗冲围就开始反应了,这样的话我根本不用入城了吗?市中心从此离我十分遥远!

当然,晕车可能是个人体质问题吧。毕竟纯电那么绿色环保可爱!然而在开平坐了两次宇通纯电动,佛山坐了两次宇通纯电动好像都没反应,真的是我针对广汽吗?

或许等到下一个换代来临的时候,我会爱上广汽比亚迪,而又开始吐槽下一代的车吧,或许什么都总有限期。

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